Ремонт ходовой части

Ремонт ходовой части автомобиля – одна из самых распространенных услуг. Чтобы избежать его, необходимо:

• Регулярно проходить ТО;
• Менять вышедшие из строя запчасти;
• Осуществлять осмотр подвески.

В ходе использования детали ходовой части выходят из строя. В итоге возникает неприятный шум, стук. Если вы слышите их, стоит сразу направиться к нам для проведения диагностики. Мы проверим машину, осмотрев ее внешнее состояние и используя специальное оборудование.

Как производится ремонт?

Ремонт ходовой части в Серпухове у нас состоит в замене деталей у подвески. Если отмечается необходимость, мы ремонтируем и детали рычагов, а также те элементы, которые износились.

Производить ремонт машины следует своевременно! Так, если наблюдаются люфты наконечников или шаровых опор, медлить не стоит, иначе поломка станет серьезной. В итоге вы не сможете пользоваться автомобилем.

Особенности замены амортизаторов

Провести диагностику состояния амортизаторов несложно. Автомобиль ставится на площадку, раскачивается. Если кузовная часть хорошо гасит колебания, с деталями все хорошо. В том случае, если амортизаторы не в лучшем виде, кузов машины будет раскачиваться некоторое время. Расскажет о неисправностях и масло в области штока.

Ремонт ходовой части с восстановлением амортизаторов производится крайне редко. Выгоднее сразу заменить детали. Тем не менее, большую роль играет тип подвески.

Как происходит замена пружин?

Часто отмечается слом пружины или ее проседание. Происходит это из-за перегруза. И, если неприятность произошла, отчаиваться не стоит, достаточно приехать к нам, а наши мастера:

• Поставят под пружины специальные проставки;
• Поменяют детали.

Если автомобиль проседает, значит, пружина лопнула. Если сломалась только одна из пружин, в подвеске возникает стук.

Ремонт рычагов у передней подвески

Ходовая часть автомобиля у всех моделей немного отличается. На некоторых рычагах опоры фиксируются на заклепки, на других – на болты. Рычаги передней подвески крепятся посредством сайлент-блоков. С течением времени втулки выходят из строя, и тогда может возникнуть люфт. Мы готовы заменить рычаги, шаровые опоры, решив проблему. Менять рычаги следует и в том случае, если вы наехали на какое-либо препятствие, и они деформировались.

Особенности замены шаровой опоры

Узнать о неполадках в шаровой опоре можно, осмотрев ее, либо повернув колесо. Следует понять, нет ли люфта, используя монтировку. В любом случае, рано или поздно вам предстоит заменить деталь, так как она имеет ресурс – до 100 тысяч километров пробега. Если порвался пыльник или есть другие неисправности, сразу приезжайте к нам, мы решим ваши проблемы.

Замена подшипников ступицы

Если вы слышите, что что-то гудит в автомобиле, с большой долей вероятности – это неисправность подшипника ступицы. Для проверки состояния детали следует прокрутить колесо и убедиться, что нет скрипящего звука. Если он есть, вам пора в автосервис.

Срок эксплуатации подшипников – до 100 тысяч километров. Отсутствие своевременной смазки приводит к тому, что деталь выходит из строя намного раньше. Снять подшипник можно самостоятельно, но для его запрессовки понадобится специальное оборудование, а значит, лучше сразу обратиться к мастерам.